Dimensiones

Aquí puedes ver las dimensiones exactas del S-RACK. Si todavía tienes dudas, contáctanos en cualquier momento por correo electrónico o WhatsApp.

El D-STRAP - Sujeción de la rueda delantera

El D-STRAP sujeta tu rueda delantera al marco para evitar que el manillar y el neumático se giren. La correa de cuero asegura que no se dejen marcas negras molestas en tu pared. El cierre de velcro permite fijar tu bicicleta al cuadro con un solo movimiento. Y además, el D-STRAP no solo es práctico, sino también un verdadero atractivo visu

FAQ

Was macht den X-STAND besonders?

Der X-STAND ist ein freistehender Fahrradständer, der dein Fahrrad als Designelement in den Wohnraum bringt. Massive Eiche und pulverbeschichteter Stahl geben ihm einen eigenständigen Charakter.

Er eignet sich besonders, wenn du dein Fahrrad sichtbar im Raum platzieren möchtest und Wert auf echte Materialien legst. Eine Wandmontage ist nicht erforderlich.

Für welche Fahrräder eignet sich der X-STAND?

Der X-STAND eignet sich für unterschiedliche Fahrradtypen, beispielsweise Rennräder, Gravelbikes, Mountainbikes und E-Bikes, sofern ihre Reifen und ihr Gewicht innerhalb der zulässigen Grenzen liegen.

Das maximale Fahrradgewicht beträgt 30 kg, die maximale Reifenbreite 85 mm und die maximale Reifengröße 29 Zoll. Die Einstellung der Reifenhalter wird bei der Montage an dein Fahrrad angepasst.

Kann ich auch ein E-Bike abstellen?

Ja, sofern dein E-Bike höchstens 30 kg wiegt und die Reifen maximal 85 mm breit sind. Die maximale Reifengröße beträgt 29 Zoll.

Prüfe das tatsächliche Gewicht deines Fahrrads einschließlich montierter Anbauteile. Ein zusätzlicher Fahrradständer am Rahmen ist nicht erforderlich.

Wird das Vorder- oder Hinterrad eingesetzt?

Du kannst den X-STAND sowohl mit dem Vorder- als auch mit dem Hinterrad verwenden. Wähle die Ausrichtung passend zu deinem Fahrrad und dem gewünschten Standort.

Prüfe, ob Schutzbleche oder andere Anbauteile ausreichend Abstand zu den Reifenhaltern haben und das Rad ungehindert eingesetzt werden kann.

Wie funktioniert der Kippmechanismus?

Die beweglichen Reifenhalter erleichtern das Einsetzen und Herausnehmen des Rads. Der Mechanismus nimmt den Reifen beim Einstellen auf; beim Herausnehmen bewegt er sich entsprechend mit.

Passe den X-STAND bei der Montage gemäß Anleitung an die Reifengröße an. Prüfe vor dem Loslassen, ob dein Fahrrad korrekt eingesetzt ist und sicher steht.

Muss ich den X-STAND am Boden oder an der Wand befestigen?

Nein. Der X-STAND steht frei auf dem Boden und benötigt keine Wandmontage.

Wähle einen ebenen, stabilen Standort mit ausreichend Platz für dein Fahrrad. Der Ständer ist für das Abstellen vorgesehen, nicht als Montageständer für Reparaturen.

Kann ich den X-STAND draußen verwenden?

Der X-STAND ist für trockene Innenräume vorgesehen. Die Holzbestandteile sind nicht für eine dauerhafte Nutzung im Freien geeignet.

Eine Garage kommt infrage, wenn sie trocken ist und die geeigneten Bedingungen für die Innenaufbewahrung bietet.

Wo wird der X-STAND gefertigt?

Wir fertigen den X-STAND in Kleinserie in unserer eigenen Werkstatt in Bönen. Die Holzbearbeitung, darunter Fräsen, Schleifen und Ölen, erfolgt bei uns im Haus.

Für die Metallbearbeitung arbeiten wir mit Partnerbetrieben im Umkreis von 150 km zusammen. Auch Verpackung und Versand erfolgen bei uns.

Wie reinige ich den X-STAND?

Entferne Staub und leichte Verschmutzungen mit einem weichen, trockenen Tuch. Vermeide stehende Feuchtigkeit und aggressive Reinigungsmittel auf den Holzteilen.

Falls du ein Reinigungsmittel verwenden möchtest, teste es zunächst an einer unauffälligen Stelle.

¿Mi bicicleta también necesita un caballete instalado en el cuadro?

No, su bicicleta no necesita un caballete adicional. Por lo tanto, el soporte de bicicleta también es súper adecuado para MTB que no tienen un soporte.

¿El X-STAND también es adecuado para neumáticos grandes?

Sí, el soporte de suelo está diseñado para poder aparcar neumáticos de muchos tamaños: El tamaño del soporte para bicicletas se puede ajustar de forma flexible durante el montaje, de modo que los neumáticos pequeños y grandes se mantienen estables (hasta un máximo de 29").

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